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互联互通支撑国际一流湾区跟世界级城市群

发布时间:2019-03-06

值得一提的是,交通运输部正在研究制定《对支撑粤港澳大湾区交通运输发展的履行见解》,构筑大湾区快捷交通网络,打造多方式、多通道、复合型交通走廊,完善区域城际轨道网,推动深中通道建设,确保虎门二桥年内建成通车,提升珠三角港口群国际竞争力,形成存在国际影响力和竞争力的世界级港口群。同时,推进对外综合交通运输通道建设,加快构建以广州、深圳为枢纽,高速公路、高速铁路和快速铁路等广东出省通道为骨干,连接泛珠三角区域跟东盟国家的陆路国际大通道。

广深港高铁、港珠澳大桥相继开明,粤港澳大湾区互联互通更进一步。

互联互通,目标更加高远。

莲塘口岸是实现深港跨界交通“西进西出,东进东出”总体格局的东部主要口岸。图为建设中的口岸旅检大楼。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄

构筑大湾区倏地交通网络

港珠澳大桥雄姿。深圳特区报记者 何龙 摄

道路通,百业兴。交通基础设施互联互通是粤港澳大湾区的重要基础支持。《计划纲领》提出,构筑大湾区疾速交通网络,以连通内地与港澳以及珠江口货色两岸为重点,构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快捷交通网络,力争实现大湾区重要城市间1小时通达。

国家层面作出安排,各方踊跃响应。国家发改委吐露,我国将启动第一批15个左右国度物流枢纽布局建设,构建高品德物流基础设施网络体系。其中一些名目纳入粤港澳大湾区建设,这对大湾区而言是一重大利好。

《粤港澳大湾区发展打算纲要》提出,打造布局公平功能完美衔接高效基本设施网络,构筑具备寰球竞争力和影响力的古代化综合交通运输体系,优化晋升信息基础设施,支撑大湾区建设富有国际活力跟国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。

这两条黄金大动脉,未然把香港、广州、深圳、珠海等粤港澳大湾区四大中心城市紧紧地联系在一起,并以一条条铁路、公路、水路,辐射到大湾区其余城市,加速人流物流资金流的脉动。

深圳福田到香港西九龙站,只有一袋烟的工夫;一桥飞架,粤港澳大湾区全盘皆活。



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